安全氣囊工作原理中涉及哪些傳感器

安全氣囊工作原理中涉及多種傳感器。主要有觸發碰撞傳感器和防護碰撞傳感器。

觸發碰撞傳感器，又叫碰撞強度傳感器，負責檢測車輛碰撞時的加速度變化，把碰撞信號傳遞給氣囊電腦，作為觸發信號來讓氣囊充氣 。

防護碰撞傳感器，也叫安全碰撞傳感器，和觸發碰撞傳感器串聯，能防止氣囊誤爆。

從結構上看，碰撞傳感器有多種類型。

機電式碰撞傳感器，通過機械運動將碰撞信號轉化為電信號，像常見的滾球式和偏心錘式碰撞傳感器，就是利用機械的運動，比如滾動或轉動來控制電氣觸點動作，再由觸點斷開和閉合控制氣囊電路的通斷 。

電子式碰撞傳感器沒有電氣觸點，常用的有電阻應變式和壓電效應式，通過電子元件將碰撞信號轉化為電信號。

機械式碰撞傳感器，常見的如水銀開關式，利用水銀導電的特性控制氣囊電路的接通和切斷。

除了上述常見的碰撞傳感器類型外，還有加速度傳感器和旋轉傳感器。

加速度傳感器可測量車輛在碰撞時的加速度變化，能更精準地為氣囊電腦提供關于碰撞強度的數據，讓氣囊系統判斷是否需要以及何時展開氣囊 。

旋轉傳感器用于檢測車輛的旋轉運動，比如車輛發生翻滾這種較為特殊且危險的情況時，它能及時監測到并將信號傳遞給氣囊系統，使得安全氣囊在這種復雜的碰撞場景下也能正確工作，更好地保護車內人員安全。

不同的傳感器在安全氣囊工作原理中發揮著各自獨特的作用，它們相互配合，共同保障在車輛發生碰撞時，安全氣囊可以準確、及時地展開，為駕乘人員提供可靠的安全防護 。

這些傳感器不斷發展和改進，使得安全氣囊系統越來越精準、高效，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）