電子駐車系統(tǒng)會增加車輛的油耗嗎

電子駐車系統(tǒng)不會增加車輛的油耗。

自動駐車和汽車油耗沒有關系，在車輛徹底停穩(wěn)后手剎會拉起，駕駛員無需一直踩剎車踏板，無需切換至n擋，無需拉手剎車輛就能停穩(wěn)，要繼續(xù)行進，踩下油門踏板即可。

部分車輛不僅有自動駐車，還有發(fā)動機啟停，等紅燈時汽車停止發(fā)動機能熄火，踩油門發(fā)動機啟動接著行駛，能節(jié)省燃油。

自動駐車是通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術，行車電腦控制剎車系統(tǒng)使車輛保持靜止，四個車輪都會被剎住。

電子駐車和空檔手剎在對油耗的影響方面相同，都不會導致額外油耗，車輛靜止時使用，對油耗影響微乎其微。

新邁騰行駛時打開電子自動駐車鍵不會增加油耗，行駛中電子駐車不會啟動。

自動駐車系統(tǒng)使用時，理論上僅在車輛靜止時涉及剎車操作，不直接增加發(fā)動機負荷，不會顯著增加油耗。

不過實際油耗受車輛設計、駕駛習慣、行駛環(huán)境等多種因素影響。要是駕駛者在使用自動駐車時保持發(fā)動機運轉，燃油消耗會增加。所以明智運用自動駐車，結合節(jié)能駕駛技巧，能緩解其對油耗的潛在影響 。

自動駐車功能在停車或減速時自動保持車輛制動，可減輕駕駛壓力、提高安全性。

自動駐車就相當于平時用的手剎，放下手剎時車輛需要的轉速比平時大，油耗會高一點，但不會夸張。

啟用自動駐車功能后，堵車或等紅綠燈時不用拉手剎，車輛很快停下，無需來回切換檔位，操作更簡單方便，還能防止溜車。

該功能適合市區(qū)使用，市區(qū)紅綠燈多、行車經常走走停停，能避免因大意導致的交通事故，利于行車安全。

總之，電子駐車系統(tǒng)總體對油耗影響不大，還帶來諸多便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）