北京電動汽車的充電設施分布怎樣

北京電動汽車充電設施分布廣泛且密集 。

已累計建成約19.31萬個電動汽車充電樁，形成平原地區充電服務半徑小于5公里的公用充電網絡體系。

居民小區個人固定停車位上，累計建成約14.55萬個自用充電樁，方便私人用戶在家充電 。

公共停車場方面，大型商業購物中心、農貿批發市場、旅游景點、貨運樞紐等具備條件的場所，累計建成約2358處、約2.43萬個社會公用充電樁，滿足人們外出時的充電需求。

行政機關、企事業單位內部停車場，累計建成約2382處、約1.79萬個單位內部公用充電樁，方便單位職工和來訪人員充電 。

公共專用領域，公交、環衛、出租等車輛場站，累計建成約534處、約0.54萬個專用充電樁，保障公共服務車輛的正常運行。

從區域增長情況看，近一年來，居民區周邊及二環內地區成為充電樁增長較快的區域。按環路劃分，社會公用充電設施二環內增長率高達117%，六環外為41%，呈現出中心區域增長迅速的特點。

具體到各城區，東城區有3個充電站和1個目的地充電站，西城區有3個超級充電站和1個目的地充電站，朝陽區有18個超級充電站和14個目的地充電站 。

熱門地點方面，北京環球主題公園共規劃了6個新能源汽車集中充電站點，將建設901個新能源汽車充電樁，滿足游客的充電需求，還能線上完成充電、購票一站式支付。五棵松體育中心擁有200個充電樁，單日可最大提供約1300車次充電服務能力，新增加的“即插即充”功能提供便捷充電體驗。

為滿足特殊需求和發展規劃，國網北京電力公司積極行動。今年將實施2819個充電樁建設工程，覆蓋北京城市副中心、2022年冬奧會和冬殘奧會賽事場館周邊、京禮高速服務區、大興國際機場臨空經濟區等。

為迎接綠色冬奧，年底前在京禮高速公路昌平上店、延慶阪泉服務區建成6套480千瓦大功率群充群控充電示范站，在冬奧會賽事場館周邊加大充電設施建設規模 。

大興國際機場內持續建設臨空經濟區的充電網絡。

北京已建成覆蓋公用、專用、自用多個領域，貫通城際、覆蓋城鄉、全天候服務的城市10分鐘智慧充電生態圈，為電動汽車出行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）