大型越野車中哪款的四驅系統最強

在大型越野車中，有不少車型的四驅系統都很強。

Jeep牧馬人，經典的傳奇車型，它搭載前置分時四驅系統結合多片離合式差速鎖。分時四驅可讓駕駛者根據不同路況，手動切換兩驅和四驅模式。在城市道路行駛時用兩驅，節省燃油；面對復雜越野路況，切換到四驅模式，多片離合式差速鎖能有效分配扭矩，讓車輛脫困能力極強。

奔馳G級，作為奔馳最豪華的SUV車型之一，也是世界上出色的全地形越野車。它的四驅系統配合強勁的發動機和先進的懸架系統，能輕松應對各種復雜路面。

豐田普拉多，外觀硬朗，動力儲備充足。它的四驅系統與扎實的底盤配合默契，面對復雜路況時，能將動力合理分配到各個車輪，確保車輛穩定前行。而且油門調節線性，駕駛起來輕松舒適，無論是日常駕駛還是越野都能勝任，是進藏等長途穿越的可靠伙伴。

福特烈馬Bronco，車頭銳利，動力澎湃。前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛設計，不僅操控性出色，舒適性也佳。其四驅系統能適應不同的越野場景，助力車輛在野外暢行無阻。

方程豹豹8，雖然還未正式上市，但值得期待。它基于比亞迪DMO超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身，配備2.0T的縱置發動機+CTC電池+越野后驅總成以及電子差速鎖等。從硬件來看，四驅系統有一定實力，并且油耗相對較低，在越野的同時兼顧了經濟性 。

這些大型越野車的四驅系統都各有優勢，能滿足不同消費者在各種越野場景下的需求。選擇時，可根據自己的預算、對品牌的喜好以及實際的越野需求來綜合考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）