機油更換時間與行駛里程有關系嗎

機油更換時間與行駛里程有關系。

首次更換機油，轎車一般在行駛1500至2000公里時進行首保，清除發動機磨合期的金屬碎屑，保持引擎清潔。

后續保養，不同類型機油更換里程不同。礦物機油一般建議5000公里或6個月內更換，半合成機油可到7500公里或6個月，合成機油能延長至10000公里或12個月。

從里程數考慮，車子行駛里程多，發動機磨損大，機油清潔、潤滑等作用減弱。車輛行駛中，發動機內部磨損產生的金屬屑、活塞工作的燃燒產物等會混入機油。礦物油行駛5000公里左右，半合成機油7500公里左右，全合成機油10000 - 15000公里左右就需更換。就算一年跑不到上述公里數，最好也一年換一次機油。哪個條件先達到就按哪個來換，能更好保護發動機。

從時間來看，機油會因氧化變質。即便車輛里程數少，隨時間推移，機油化學穩定性變差。機油長時間接觸空氣發生氧化反應，生成酸性物質和膠質，使潤滑、散熱等性能下降。未開封機油保質期大概3 - 5年，加入發動機后保質期縮短。

此外，車輛使用環境、駕駛方式也影響機油更換。在擁堵路況，幾小時行駛幾公里，發動機持續運轉，機油劣化嚴重。而在國道長期勻速經濟時速行駛，雖里程多，但發動機處于最佳燃燒效率工況，潤滑良好。國內城市交通擁堵，頻繁起步停車，機油磨損快，普通機油4000到5000公里就得換，全合成機油7000到10000公里換；國外交通好，全合成機油能延長到10000到20000公里換。車長時間不用，機油也可能變質，即便里程沒到保養周期也得換。

總之，機油更換時間和行駛里程緊密相關，同時還受時間、使用環境、駕駛方式、機油品質等因素影響，建議車主每次保養請專業技師檢查機油狀況，合理安排更換周期，保障發動機正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）