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火花塞為什么會發黑并積碳過多

2025-04-08 12:24:34 作者:資訊小編

火花塞發黑并積碳過多原因不少 。

首先是混合氣方面,若混合氣濃度正常且其中潤滑油適量,就不會因混合氣問題導致火花塞發黑積碳。要是混合氣過濃,多余的燃油無法充分燃燒,就會在火花塞表面形成黑色積碳 。

其次是發動機工況,發動機啟動正常、不長時間啟動、非長期低速運轉、非怠速運轉,對火花塞狀態有積極影響。長期低速運轉或頻繁啟動,發動機燃燒不充分,易造成火花塞積碳 。

再者是潤滑油相關,曲軸箱潤滑油適量、活塞環無磨損,能保證機油不會進入燃燒室參與燃燒。一旦活塞環磨損,機油進入燃燒室,和混合氣一起燃燒,就會使火花塞發黑積碳 。

然后是點火情況,點火時間正常、火花塞間隙正常、有高壓火且點火時間正常,能保證混合氣及時被點燃并充分燃燒。要是點火異常,比如點火過晚,部分混合氣在排氣階段才燃燒,會造成火花塞積碳 。

另外,噴油嘴噴油正常很關鍵,噴油嘴噴油均勻且適量,能保證混合氣質量。若噴油嘴故障,噴油過多或過少,都會影響燃燒,導致積碳 。

汽油品質也不容忽視,汽車加了符合要求的汽油,發動機內部燃燒充分,可減少積碳產生。若汽油質量差,雜質多,燃燒不充分,就容易在火花塞等部位形成積碳 。

火花塞自身也有影響,火花塞類型適合車輛、熱值選擇正確,才能正常工作。熱值不合適,火花塞散熱不良,會使局部溫度過高,導致積碳 。

遇到火花塞發黑積碳過多情況,若火花塞電極正常、混合氣濃度正常,要定期清理火花塞表面積碳,提高燃油效率。可根據積碳程度選擇清理方法,輕度積碳可用銅絲刷清潔;積碳較多時,先在丙酮或煤油中浸泡,再用銅絲刷清洗 。

還可根據日常使用情況選對熱值的火花塞,定期檢查機油量,保持曲軸箱通風良好,預防積碳產生 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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