如何判斷橡膠減振器是否損壞

判斷橡膠減振器是否損壞可以從多個方面著手。

停車查看減震器是否漏油，正常沒損壞的減震器干凈無油漬，要是有油漬雖不代表一定損壞，但減震效果可能已受影響。

車子快速過坑洼或減速帶時，若某個輪胎彈跳異常且伴有咣咣異響，這個輪胎對應(yīng)的減震器很可能有問題。

在平坦路面行駛，從后車視角能明顯看到車身左右擺動、晃動，大概率減震器損壞了。

輪胎出現(xiàn)異常磨損，排除胎壓等常見原因后，有可能是減震器損壞導(dǎo)致。

停車后用手觸摸減震器，正常工作的減震器會是溫熱的，若感覺是涼的則可能有損壞情況。

用力按壓車子四角然后迅速放開，若四角能迅速反彈且很快停止，說明減震器狀態(tài)良好；要是個別角震動多次才停，那這個角的減震器就可能有損壞。

還要留意減震器外殼是否變形，若有明顯凹陷等變形情況，其內(nèi)部零件可能已損壞。

車輛動態(tài)也能反映問題，比如剎車時車頭點頭明顯，停穩(wěn)后還晃悠，減震器很可能出問題了。

另外，減震器的表面處理也有參考價值，漆面若沒有脫落、電焊光滑無焊瘤、噴漆無異味，說明質(zhì)量不錯；異味大的可能用的是劣質(zhì)漆。其外殼作為支撐件，對強度要求高。

橡膠體部分關(guān)鍵，有彈性、不易拉斷、成品平整光滑無刺激味道的質(zhì)量較好，反之可能是劣等品。

品牌也是一方面，長期受認可的品牌產(chǎn)品通常更可靠。

綜合運用這些方法，就能比較準確地判斷橡膠減振器是不是損壞啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）