如何判斷汽車點火線圈的質量

判斷汽車點火線圈的質量 ，可以用這些辦法。

外觀判斷 ，檢查點火線圈外殼有無溢膠、鼓包、爆裂情況，高壓連接管有無燒蝕或燒熔，高壓輸出端內部有無燒蝕，外殼或高壓端有無生銹，若都沒有說明外觀質量不錯 。

觀察感受溫度 ，打開發動機艙直接觀察點火線圈，車輛工作一段時間后，用手握住感受溫度，能輔助判斷質量 。

用起子撥動斷電器觸點不斷張合，高壓線與缸體間有藍白色火花跳過且伴有清脆聲響，表明點火線圈性能良好 。

測量方面 ，打開分電器中電容器一端，用三用表R x1 000電阻測量電容器兩端，儀表指針晃動后應指向無窮大，切換正負探針測量，搖動后指針仍應指向無窮大 。調節三向表到10V或12V DC測量附加電阻兩端電壓，分電器接通時約4到5伏，斷開時為0伏。初級電阻約1.1至2.3歐姆，次級電阻約4000至11000歐姆 。

替換法 ，發動機啟動著時，拔掉點火線圈插頭，若汽車發動機抖動加劇，說明該點火線圈是好的，用同樣方法依次檢查其他點火線圈 。

還能根據車輛運行狀況判斷 ，如果個別氣缸不工作、怠速抖動、加速無力等情況可能和點火線圈質量有關 。

用萬用表檢測 ，發動機啟動且儀表盤報發動機故障后，對于3PIN或4PIN插頭，檢測+B（電源）應為電瓶電壓約+12V，IGT（點火信號）一般3V至5V，IGF（點火確認信號）用于點火模塊向ECU輸送信息 。若數值正常，說明汽車端線路正常，可能是點火線圈或火花塞問題 。若是2PIN插頭，檢測車端線束負極是否接地，點火開關打開時線束連接正極是否是12V電瓶電壓 。點火開關關閉時，測量點火線圈正負極端子間電阻即初級線圈電阻，測量點火線圈正極和高壓輸出端子間電阻即次級線圈電阻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）