發動機熱車時為什么會抖動

發動機熱車時抖動原因多樣。

水溫傳感器損壞會導致抖動，它無法給ECU和駕駛儀表提供準確溫度信號，致使噴油量變化、混合氣失衡。解決辦法是更換水溫傳感器，同時排查相關導線是否短路并處理。

積碳過多也會引發抖動，熱車時積碳狀態改變，稀釋燃油讓混合氣變稀，清理積碳就能解決。

進氣系統漏氣，使ECU接收的進氣量信號不準，噴油量和空燃比不對，修復或更換漏氣處即可。

發動機支撐腳老化，無法吸收抖動，檢查并更換老化的支撐腳。

燃油系統問題，像噴油嘴堵塞、燃油壓力不足，導致供油不均勻，車輛抖動，那就定期清洗噴油嘴、檢查燃油壓力。

進氣系統堵塞，發動機進氣不暢，定期清理空氣濾清器、檢查密封性。

點火系統故障，火花塞電極間隙大、點火線圈損壞，點火能量不足，定期檢查火花塞和點火線圈。

發動機溫度過高也會抖動，水溫傳感器、散熱器風扇、節溫器等部件有問題，散熱不好，定期檢查這些部件。

發動機缺缸，運轉不平衡，出現排氣管抖動厲害、發動機聲音不均勻的情況，趕緊檢查維修。

氣門間隙大，氣門開啟時間不對，影響發動機工作，定期檢查調整。

發動機正時系統故障，正時鏈條拉長、正時皮帶磨損，配氣相位不準，定期檢查維修。

底盤問題也可能造成發動機抖動，半軸球籠磨損、輪胎動平衡不準、輪轂變形，定期檢查修復。

節氣門積碳多、怠速氣孔堵塞，單缸火花塞火花弱、單缸氣門密封不嚴、進氣歧管泄漏、點火時間不對、怠速調節不好等都可能導致熱車抖動，可針對性檢查處理。

另外，氣缸、節氣門、火花塞有積碳，曲軸減震器受損、噴油泵怠速供油不均勻、氣門間隙和密封性不正常、點火不正常、火花塞老化、分電器工作失常、油離配合不理想等也會引發抖動，需定期檢查維護。

定期對發動機進行全面維護保養，能有效預防發動機熱車抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）