如何檢測節氣門位置傳感器？

檢測節氣門位置傳感器 ，不同類型檢測方法有別。

三線節氣門位置傳感器檢測 ，先將全套測試儀器連到傳感器兩個端子，電壓讀數應接近5V 。若基準導線未達規定電壓，在控制單元接線端檢查該段導線電壓；控制單元電壓正常但傳感器處偏低，檢修5V基準電壓導線；控制單元基準電壓偏低，檢查供壓導線和搭鐵線，電線正常則檢修控制單元。

接通點火開關，在傳感器信號導線和搭鐵線間連電壓表，慢慢開大節氣門，讀數應平穩、逐漸增大。怠速時正常讀數0.5 - 1V，全開節氣門4 - 5V 。沒獲得規定讀數或電壓信號不穩，更換傳感器。測試電壓信號可用指針式電壓表，慢慢開大節氣門，輕拍傳感器，指針波動表明有故障。

四線節氣門位置傳感器檢測 ，有些配有怠速開關，接線與三線傳感器類似，多余導線連到空閑開關。四線油門位置傳感器可用歐姆表測試，將接地線和其他導線連到歐姆表兩個端子。當歐姆表連在VAT和E2端子間時，節氣門要完全打開，可參考對應車型提供的電阻值檢測數據。

檢測供電電壓 ，拔下節氣門位置傳感器連接器插頭，接通點火開關，測量Vcc和怠速觸點、Vcc和節氣門全開觸點間電壓，應為4.5 - 5.5V 。不符要求檢查ECU連接電路，電壓符合要求則檢查節氣門電位計電阻。

檢測電阻 ，拔下節氣門電位計插頭，測量Vcc與怠速觸點間電阻，應為1.5 - 2.6kΩ ；測量Vcc與VTH間電阻，怠速時0.75 - 1.3kΩ 。慢慢轉動節氣門操縱桿至全開，電位計電阻值應上升到最大值3.6kΩ 。有一項不符規定，更換節氣門位置傳感器。

開關量輸出型節氣門位置傳感器檢測 ，它有怠速觸點和全負荷觸點，由同軸凸輪控制開閉。節氣門全閉時，怠速觸點閉合，ECU判定發動機怠速；節氣門打開，怠速觸點打開，ECU控制過渡工況噴油；節氣門開到一定角度，全負荷觸點閉合，ECU進行全負荷加濃控制。

就車檢查端子間導通性 ，點火開關置于“OFF”位置，拔下連接器，在節氣門限位螺釘和限位桿間插入厚薄規，用萬用表Ω檔測量怠速觸點和全負荷觸點導通情況。節氣門全閉時，怠速觸點導通；全開或接近全開時，全負荷觸點導通；其他開度兩觸點不導通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）