自動檔檔位磨損如何避免？

要避免自動擋檔位磨損，啟動時先啟動電源，掛入N擋，再點火，最后切換到D擋。

停車時先掛N擋拉手剎，再移至P擋熄火。等紅綠燈或短暫停車用N擋，能減輕引擎負擔。

行駛時輕踩油門，轉速接近換擋區間時適當減緩加油保持平穩。平時多用D擋，平坦街道用它省油還安全。

先暖車再起步，烘一下發動機，擋位就不易磨損。起步前先踩剎車，測試剎車也更安全。

堵車時切換手動模式，能減少雙離合變速器磨損，避免過熱，因為能固定擋位，避免頻繁升降擋。

熟悉自動擋的不同擋位，S擋急加速或下坡時用，L擋下坡能利用發動機牽制力控制車速。急加速時從D擋轉換到3擋，能減少油門響應滯后感，讓車更靈敏。

合理使用擋位，停車用P擋，倒車用R擋，短暫停車用N擋，正常行駛用D擋。行駛中根據車速和轉速適時換擋，車速20公里/小時左右用低速擋，40公里/小時左右用高速擋。

正確使用剎車和油門，減速或停車先松開油門讓車輛自然減速，然后輕踩剎車。加速或超車適當踩油門，避免過度加速。觀察發動機轉速，保持在2000轉左右，過高或過低都會對變速箱造成磨損。

保持平和駕駛心態，避免超速行駛，嚴禁酒后駕車，不要盲目或沖動超車，避免與其他駕駛員發生沖突。

根據路況選合適擋位，交通狀況不穩定時用限制檔位，避免變速箱頻繁換擋和磨損。上坡坡度大掛低擋位，防止變速箱過度磨損和積炭。下坡用限制檔位輔助制動，減輕剎車片負擔。

掌握特殊情況應對措施，行駛中誤掛N擋，松開油門，讓發動機轉速降到怠速后，再換入D擋。

保持與前車安全距離，避免追尾，減少急剎，降低磨損和油耗。

擁堵路段正確使用擋位，P檔用于長時間停車，R檔倒車車輛須完全停穩，N檔用于啟動車輛或等紅綠燈，D檔正常前進自動換擋，S檔運動模式用于超車或需高動力，M檔手動模式可手動控制擋位升降。

高級車型手自一體變速箱結合手動和自動優點，擁堵路段CVT無級變速不要脫離鋪裝路面行駛。AT手自一體長時間爬坡、長距離下坡、泥地沙地用M手動擋位，超車可用S擋。

雙離合堵車時切換到手動模式，減少機械磨損，延長使用壽命。擁堵慢行換一檔怠速行駛。

起步確保擋位在P檔或N檔，剎車、手剎和油門配合好，慢抬剎車輕點油門，加速不要一“D”到底，爬坡可退后一擋，適時運用低速擋，根據坡度和道路情況選合適擋位，防止變速器反復跳擋加劇摩擦片磨損。

市區及時收油，提前升擋，省油、減小噪聲、降低發動機磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）