防凍液更換周期受哪些因素影響

防凍液更換周期受多種因素影響。

車輛使用情況是關鍵因素之一。若車輛使用頻繁、行駛里程高，防凍液的更換周期往往會縮短；要是車輛使用較少、里程低，更換周期可能延長。像出租車運營頻繁，更換頻率就比普通家用車高。

車輛使用環境也會影響更換周期。常在寒冷地區行駛，防凍液性能易下降，更換周期得縮短，因為低溫對其性能考驗大。在炎熱地區，發動機溫度高，防凍液消耗快，周期同樣會縮短。而多塵、擁堵環境，車輛頻繁啟停，發動機溫度波動大，也會影響防凍液壽命，使其更換周期提前。

防凍液自身特性也和更換周期有關。普通防凍液約四年需更換一次，特別是不含酒精甘油類型的。高品質的長效防凍液能使用5年或10萬公里。有些防凍液需在行駛四萬公里左右時更換，周期相對短些。

從顏色變化也能判斷是否該換防凍液。新的防凍液顏色鮮艷，若逐漸變得渾濁、褪色、有雜質，或者變黑、變淡，那可能是過期或被污染了，就得及時更換，這種情況在激烈駕駛的車輛上較常見。

防凍液的冰點降低也意味著要更換。新防凍液冰點通常在 - 30℃以下，達不到車輛要求就得換。要是發現車輛油耗增加，可能是防凍液缺失或失效，導致發動機散熱不良，此時要檢查并更換。當車輛防凍液故障燈亮起，同樣說明需要檢查并更換防凍液。

不同車型的防凍液更換周期差異大，有些車輛建議5年或10萬公里更換一次，有些則建議10年或20萬公里更換一次。總之，要結合這些因素來判斷，保障發動機良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）