變速箱原理圖怎么看？

想要看懂變速箱原理圖，先得了解不同類型變速箱特點。

手動變速箱，車輛剛起步時，因自身質量大，需較大牽引力，靠低速擋大直徑齒輪放大引擎扭力驅動車輛。行駛后，換入高速擋，用較小扭力就能保持車速，還省油。在手動變速箱里，飛輪裝在發(fā)動機曲軸上并隨之旋轉，離合器在壓盤和飛輪間，踩下離合器踏板，拋出軸承激活。

自動變速器中，液力變矩器工作時，液壓油在泵輪和渦輪間循環(huán)，扭矩增大還能自動離合。它由輸入泵輪、輸出渦輪、導輪組成，把發(fā)動機動力傳給行星齒輪變速器。很多自動變速器通過液壓控制，主要由液力變矩器和行星齒輪變速器組成，靠電子控制系統(tǒng)和液壓控制變速。以09G型自動變速器為例，電子控制系統(tǒng)的傳感器有變速器油溫度、輸入轉速、輸出轉速等傳感器，發(fā)動機控制單元與自動變速器控制單元通過數(shù)據(jù)總線相連傳輸數(shù)據(jù)來控制工作。其控制單元有供電和搭鐵電路，分別對電磁閥的搭鐵回路進行控制。

對于變速箱的擋位操作，輸入軸通過離合器連發(fā)動機，中間軸有不同擋位齒輪且與軸一體，輸出軸連著驅動輪，上面有空套的擋位齒輪和能左右移動的結合套，掛擋時結合套將擋位齒輪與輸出軸連成一體完成換擋。

AT變速箱核心是行星齒輪組，中間紅色是太陽齒輪，圍繞的藍色是行星齒輪，被行星架硬連接，可一起圍繞太陽齒輪旋轉或自轉。給每個齒輪加多片離合器實現(xiàn)鎖止功能就能傳遞動力。

手動變速器是汽車變速器基本類型，能改變傳動比。5擋手動變速器，輸入軸和輸出軸上的齒輪是螺旋槽齒輪并連續(xù)嚙合，所有擋位齒輪套在滾針軸承上運轉保證平滑度。1擋和2擋齒輪在輸出軸上嚙合，3擋、4擋和5擋齒輪在輸入軸上嚙合，倒擋齒輪為直齒齒輪。掛倒擋時，倒擋換向齒輪嚙合到獨立軸上改變輸出軸轉動方向，所有前進擋都是同步的，1擋和2擋安裝雙同步器，發(fā)動機動力通過輸出軸齒輪傳遞到主傳動齒輪以及差速器上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）