極氪007性能版在高速行駛時的噪音控制如何

極氪007性能版在高速行駛時噪音控制相當出色。

車身結構用高強度材料，能減少風噪和車身共振噪音。特制隔音車窗玻璃，可阻隔外界聲音。低噪音輪胎，降低輪胎與地面摩擦噪音。

底盤調校優化懸掛系統和減震器，減少震動和噪音傳遞。動力系統做了降噪處理，電機工作聲音低。車內大量使用隔音棉、隔音氈等材料，提升靜謐性。

靜態噪聲測試中，靜止狀態下車內實測噪聲值達測試儀器最低值30dB，車外噪音隔絕優秀。空調調節最高檔時，駕駛員位置噪聲值為60.1dB，優于同級別車型平均水平。

純電動力系統啟動時低噪音，高速行駛雖受路面狀況、風速、車輛載重等影響，但控制噪音能力不錯。雖未用雙層夾膠玻璃，但靠多種隔音吸振高強度材料，隔絕大部分噪音，高速下風噪傳入車內較小。

前雙叉臂式+后多連桿式獨立懸架組合配CCD電磁減振系統，有效化解顛簸保證車身姿態也助于降噪。

與特斯拉Model 3在120km/h速度下測試對比，極氪007駕駛位噪音60.4dB，后排中間58.6dB，表現優秀，車內幾乎沒什么噪音，只有輕微破風聲。

如果對車內聲音敏感，可適當播放輕柔音樂營造舒適環境。

總之，極氪007在高速行駛時噪音控制在可接受范圍內，能帶來安靜舒適駕乘體驗，在高速行駛時的噪音控制表現值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）