寶馬740后橋轉向角信號無效的原因是什么

寶馬740后橋轉向角信號無效原因不少。

后橋側向偏離調節電機位置傳感器值不可信是其一，傳感器本身故障或者信號受到干擾，就會出現這種狀況，這時候得更換或者修復傳感器。

后橋側向偏離調節執行器線路故障也可能導致問題出現，像線路連接有問題，或者線路老化。遇到這種情況要仔細檢查線路連接情況，老化的線路得及時更換。

后橋側向偏離調節控制模塊故障也不容忽視，可能是模塊本身出問題，也可能是受到干擾，這就需要更換或者修復控制模塊。

后輪轉向電機線路故障會致使轉向模塊沒辦法控制電機來實現后輪轉向，進而觸發系統報錯。可以用舉升機檢查線路有沒有破損，再用萬用表測量線路連通性來確定故障點。要是在質保期內，去4S店可免費修復；超出質保期，4S店維修費用在800 - 1000元，維修店800元左右。

后輪轉向電機故障同樣會引發問題，車輛轉向時，電機無法帶動后軸車輪小幅度轉向，車輛就會報錯。可以用舉升機和萬用表檢測電機電阻值來判斷是否故障。更換電機的話，質保期內4S店免費；超出質保期，4S店要2 - 3萬元，維修店2萬元左右。

后輪轉向模塊故障也會導致無法發送指令控制電機帶動后輪轉向，可以用汽車專用檢測電腦讀取模塊數據信息來判斷。更換模塊，質保期內4S店免費；超出質保期，4S店3 - 5萬元，維修店3萬元左右。

SZL中的轉向角傳感器故障也可能是原因之一，建議讀取實際值數據流來確定。

控制模塊存在低電壓影響，導致后橋退出工作，這是間歇偶發情況，可重新匹配。要是匹配后故障依舊，那就得檢查線路以及更換后橋。

出現寶馬740后橋轉向角信號無效情況時，對照這些原因排查，就能找到問題并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）