新能源汽車新車補貼與傳統燃油車有何不同

新能源汽車新車補貼與傳統燃油車在多個方面存在不同。

補貼額度上，新能源汽車補貼優惠力度通常大于燃油車。像廣東，報廢或轉出舊車購置新能源可補貼1萬元/臺，購置燃油車則補貼5000元/臺；湖北報廢舊車買入新能源車型補貼8000元/臺，買入燃油車補貼3000元/臺 。山東購買新能源汽車補貼2萬元，燃油車補貼1.5萬元。

補貼標準方面，新能源汽車補貼計算復雜。會根據續航里程、電池系統能量密度調節系數、車輛能耗調節系數等來計算，比如純電動汽車續航里程長的能享受更高補貼，150公里以下的無補貼。而燃油車補貼相對較少，且沒有類似復雜的計算標準。

補貼類型也有差別。新能源汽車有針對公交車、專用車等不同類型的補貼，且對純電動公交車單位負荷能耗和定速續航里程有要求。而燃油車一般沒有這么詳細的分類補貼。

在國家政策層面，新能源汽車補貼有增有減。像續航里程在150 - 300公里的純電動汽車補貼降低，300 - 400公里和400公里以上的車輛補貼提高。新能源公交車全國最高補貼為單車18萬元，專用車過渡期內按2017年的0.4倍補貼。而且分類運行里程由3萬公里調整為2萬公里，車輛上牌后可先獲部分補貼，達2萬公里后補足。燃油車則沒有這樣隨里程等變化的補貼政策調整。

各省市補貼政策也不同。比如深圳，對購置新能源汽車的中簽者補貼至高2萬元/臺，部分新能源車補貼至高1萬元/臺，60期以上搖號未中簽購置新能源補貼至高2萬元/臺。而在福州，新能源車購車補貼為4000元，燃油車為3000元。

此外，新能源汽車還有購置稅減免、購車補貼等政策支持，在通行方面不限行不限號，使用成本低，保養只需對三電系統保養，費用低，用電費便宜 。

這些都是新能源汽車新車補貼與傳統燃油車補貼的不同之處，能讓消費者在購車時獲得不一樣的優惠和體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）