amt變速箱和at變速箱的區別在哪里

AMT變速箱和AT變速箱區別不少。

AT是自動變速箱，AMT是半自動變速箱。

結構上，AT變速箱由滑閥箱、油泵、離合器等眾多部件組成，還配有液力變矩器；AMT變速箱結構和傳統平行軸式手動變速箱基本一致，它沒有液力變矩器，是在干式離合器和齒輪變速器的基礎上加裝微機控制自動變速系統組成，可以理解為手動變速箱加一個自動外掛。

工作原理也不同。傳統的AT是柔性連接，來自發動機飛輪的動力靠液力變矩器傳遞到變速箱，傳遞效率較低；AMT則是通過電控裝置模擬控制離合器、撥叉等自動操作，骨子里的核心還是手動變速箱，傳動效率高，燃油經濟性較好。

使用特性方面，AT換擋平順性相當優秀，駕駛感受好，適合追求舒適性的車輛；AMT基本與AT操作相同，都是剎車、油門控制，但可能會有一些頓挫感，不過現在電控技術進步使得換擋動作和換擋時機更準確，沖擊有所減小，它更平衡舒適性和燃油經濟性，擋位數量多，更適合各種復雜工況。

在維護成本上，AMT變速箱結構簡單，可靠性高，易于維護，因為基本上是手動變速箱，維修頻率低；AT變速箱技術相對穩定，不過由于其結構復雜零部件多，維護成本相對較高。

AT變速箱擋位一般有P、R、N、D、2、1或L等；配備AMT的汽車不再需要離合器踏板，駕駛者踩油門踏板就能簡單啟動和駕駛汽車。

總之，了解AMT變速箱和AT變速箱的區別，能幫助你在選車時做出更合適的決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）