離合器換擋與自動變速器換擋的區別在哪

離合器換擋與自動變速器換擋區別不少。

結構上，自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統等構成，通過液力傳遞和齒輪組合換擋。而離合器換擋中的雙離合變速器，有兩組離合器分別控制奇數擋和偶數擋的齒輪組，兩個離合器交替工作。

換擋速度方面，雙離合變速器換擋迅速。因為兩個離合器交替，使得換擋過程更快，能讓車輛加速性能更好。自動變速器相對較慢，即便有換擋撥片或按鈕輔助，也比不上雙離合變速器。

傳動效率有差異。雙離合變速器沒有液力變矩器，能量損失小，傳動效率高，能更好利用發動機動力輸出，在一定程度上提高燃油經濟性。自動變速器因有液力變矩器，傳動中會有能量損失。

價格成本上，雙離合變速器制造成本相對較低，配備雙離合變速器的車型價格在同等車型中通常低于配備自動變速器的車型。

駕駛體驗也不一樣。雙離合變速器換擋感較明顯，喜歡有駕駛操控感的人會偏愛。自動變速器換擋更加平順，能帶來舒適平穩的駕駛感受。

在擋位設定上，雙離合與自動變速器相同，都是P N R D ，駕駛操作沒有本質區別。

總之，離合器換擋和自動變速器換擋各有優勢。如果追求換擋速度、較高傳動效率以及較低成本，同時不介意明顯換擋感，離合器換擋中的雙離合變速器是不錯選擇。要是更看重換擋平順性、舒適的駕駛體驗，自動變速器會更合適。可以根據自己的需求和喜好來挑選適合的換擋方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）