本田190拉高轉燒機油的原因是什么

本田190拉高轉燒機油，原因有這些。

長時間高轉行駛，發動機內部摩擦加大，機油消耗自然就快了。

部件方面，氣門油封老化腐蝕，密封性能變差，就會導致機油竄入燃燒室被燒掉；活塞環積碳多，與缸體間隙變大，或者活塞環磨損、密封不嚴，同樣會讓機油進入燃燒室。

機油本身也有影響，油量不合適，加注過多，機油壓力過大，部分機油就會被壓入氣缸。

從發動機裝配特點來說，本田190是長行程雙平衡塊設計，機油正常損耗會稍大些，3000公里損耗在200毫升左右都算正常。要是使用了不合適的機油，像全合成機油，損耗量反而會加大。

還有就是保養問題，不按說明書保養，超過規定里程不換機油，也容易出現燒機油情況。

要解決本田190拉高轉燒機油的問題，可以這么做。

先對整個機油潤滑系統進行排查，把燃燒殘留的積碳清除掉，保證進氣門和排氣門暢通無阻。

老化和破損的氣門油封、曲軸油封都要更換，縮小發動機缸體之間的間隙，這樣能保持發動機溫度不會過高。

保養得按說明書來，不超過3000公里就換一次指定的礦物油。

還要勤檢查空濾，避免過臟，防止進氣吸力把灰塵吸入燃燒室造成拉缸。

騎行時盡量避免長時間高轉，平時勤檢查機油品質與容量，做到勤換機油。

冷車騎行前一定要熱車，尤其是在氣溫低的時候。

做好這些方面，能有效改善本田190拉高轉燒機油的狀況，讓車子保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）