歐曼前四后八自卸車的保養周期是多久

歐曼前四后八自卸車的保養周期不是固定值，要結合車輛使用情況和駕駛習慣評估。一般每行駛10000公里左右進行一次保養。

發動機通常以5000km為周期清洗保養，以10000km為周期清潔燃油系統的清洗噴嘴、氣門積碳。不過歐曼超級卡車的發動機具備10萬公里超長保養周期。但這并不意味著能忽視保養，機油性能受多種因素影響，為確保發動機穩定運行，要按歐曼推薦，使用適合的常規柴油并保持空濾芯清潔。

冷卻系統一般六個月保養一次，換季時要徹底更換冷卻液并清除水垢，讓發動機能保持良好的散熱狀態。

變速箱保養周期大概為20000km，要清除有害沉積物，恢復密封墊和O型圈彈性。歐曼超級卡車的變速箱則有20萬公里換油周期，能減少頻繁保養的麻煩。

輪胎正常使用下，輪胎花紋深度應在1.6mm以上，低于這個值就需更換。輪胎氣壓很關鍵，過高或過低都會影響操控和輪胎壽命，自卸車胎壓不等易導致跑偏，每兩萬公里應調換輪胎位置，讓輪胎磨損更均勻。

轉向系關乎直線行駛，像轉向節臂、轉向節彎曲變形會引起單向跑偏，橫直拉桿球頭嚴重磨損松脫會造成轉向失靈，平時要多留意轉向系統的狀況。

液壓系統方面，出車前要檢查油箱油量、手動操縱閥及氣路是否漏氣、油路是否滲漏，并進行空載升降試驗，保證液壓系統工作正常。

如果車輛經常在復雜路況下行駛，比如工地、礦區等塵土大、路況差的地方，保養間隔要更短，因為惡劣環境會加速車輛零部件的磨損。

總之，按合理的保養周期對歐曼前四后八自卸車進行保養，能延長車輛使用壽命，提高安全性和經濟效益 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）