斯柯達速派怠速時車內為什么會抖動

斯柯達速派怠速時車內抖動，原因有多個方面。

發動機積碳嚴重是常見原因，像氣缸、節氣門、火花塞、進氣這些部位積碳過多，會影響點火能量、進氣效率和空燃比，讓動力輸出不穩定從而導致抖動。冷啟動時，噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收，混合氣過稀難啟動，等積碳吸收飽和著車后，吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒使混合氣變濃，可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

油壓不穩定也會引發抖動，就算清理了發動機積碳、清洗節氣門等，要是油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數值錯誤、工作不良，車身還是會抖動。

發動機缺缸也是因素之一，即一個或多個氣缸工作不正常，一般廢氣有明顯間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺發動機抖動，有時還伴有異響，這大多和點火線圈故障有關。

發動機零部件老化同樣會導致抖動，比如發動機腳老化，它原本負責吸收發動機運轉的輕微振動，若它有問題，振動就會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。

要解決斯柯達速派怠速車內抖動問題，清潔油路很關鍵，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑能解決積碳問題。檢查火花塞，積碳過多或磨損嚴重就更換。用電腦讀故障碼，檢查點火線圈，對應氣缸有失火表現可能就是點火線圈問題。清洗發動機積碳，特別是節氣門、進氣道和缸內積碳，清洗后重新匹配節氣門。檢測汽油泵，供油壓力不穩定就及時換新。另外，清洗節氣門，檢查怠速是否正常，正常在800轉左右。用診斷電腦讀數據流，檢查發動機工作是否良好，有沒有失火現象。檢查機腳墊，出現問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）