汽車換機油的公里數取決于什么因素

汽車換機油的公里數取決于這些因素。

機油類型是重要因素之一，礦物質機油通常5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成機油10000公里甚至15000公里更換。這是因為不同類型機油中添加劑的衰減周期不一樣，像清凈分散劑含量不同，清潔能力也有差別。

機油濾清器的容污量也有影響。發動機運行時，機油會清洗出雜質附著在濾清器上，當容污量達到極限，即便機油還能使用，濾清器也得更換，所以換機油時也得考慮濾清器情況。

時間因素不能忽視。機油會氧化變質，未開封保質期3到5年，加入發動機后保質期縮短，就算里程數少，最好一年也換一次機油。時間久了，機油化學穩定性變差，比如長時間接觸空氣發生氧化反應，生成酸性物質和膠質，影響潤滑、散熱性能。

里程數很關鍵。車子跑得多，發動機磨損大，機油清潔和潤滑作用減弱。礦物油5000公里左右、半合成機油7500公里左右、全合成機油10000到15000公里左右，就要考慮更換。

用車環境有影響。極端氣候、城市擁堵會加速機油老化，在這種環境下可能要按正常周期甚至提前更換機油。要是行駛路段交通順暢、空氣良好，可按正常更換周期適當增加1000至2000公里更換。

車型年齡也有作用。老款車型可能發動機部件磨損相對較大，機油性能下降快，換機油公里數可能要適當提前。新款車型發動機技術更先進，部件磨合更好，換機油公里數可適當延長。

駕駛習慣同樣重要。急加速、急剎車、長時間高轉速行駛等不良駕駛習慣，會使發動機負荷增大，加速機油老化，可能需要提前更換機油；平穩駕駛，發動機運轉相對輕松，機油老化速度慢，換機油公里數可適當延長。

要綜合考慮這些因素，哪個條件先達到就按哪個換機油，保護好發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）