瑞虎8試駕體驗中哪方面最讓人驚喜

瑞虎8試駕體驗中讓人驚喜的方面有不少。

空間上，車身尺寸為4700mm×1860mm×1746mm ，軸距達(dá)2710mm，寬敞舒適。1.6T 7座頂配車型座椅放倒后，行李箱空間擴(kuò)展大且平整實用，長途旅行能輕松應(yīng)對。座椅寬大，舒適性和包裹性佳。

動力上，ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)，最大功率145kW，最大扭矩290N?m，被贊“最強(qiáng)中國芯”。匹配的格特拉克7DCT濕式雙離合變速器換擋順暢。瑞虎8鯤鵬版的2.0T發(fā)動機(jī)動力儲備足，運動模式下加速性能優(yōu)秀。新能源版插混系統(tǒng)出色，如冠軍版搭載混合動力專用1.5T發(fā)動機(jī)+永磁同步雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率240kW，系統(tǒng)最大扭矩545 Nm，官方百公里加速7.2s超一些高功率2.0T中型SUV 。不同模式下動力釋放特點不同，經(jīng)濟(jì)模式溫柔，純電模式100km的NEDC工況純電續(xù)航夠市區(qū)代步，補(bǔ)能效率高，運動模式硬核。

安全配置令人驚喜，有車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、自動大燈等系統(tǒng)。360度全景影像實用，為駕駛者提供全方位輔助。中控屏顯示清晰，導(dǎo)航信息可切換到液晶儀表，保障駕駛安全。

外觀設(shè)計有特色，前臉家族化設(shè)計，進(jìn)氣格柵、燈組等細(xì)節(jié)處理出色，車身側(cè)面和車尾設(shè)計也有亮點。內(nèi)飾實用耐用，三塊屏幕彰顯科技感，空調(diào)控制區(qū)域方便盲操作，頭枕對后腦勺包裹感好，儲物空間合理，電子換擋機(jī)構(gòu)下方有儲物空間并配12V電源。

操控性能上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛位恰到好處，低速時轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)變重增加操控精度。底盤調(diào)校偏舒適，過坑洼時扎實。轉(zhuǎn)向力度輕，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，指向精準(zhǔn)，超車輕松。

總之，瑞虎8在多方面的出色表現(xiàn)，帶來了諸多驚喜的試駕體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）