汽車抽真空應該使用高壓還是低壓？

汽車抽真空建議高低壓一起抽。

汽車抽真空一般針對的是汽車空調系統，在更換制冷劑前進行此操作很有必要，目的是抽出空調管路中的空氣和水蒸氣，保證空調系統正常運行，因為制冷劑怕水，管路中有空氣和水會影響制冷效果。

高壓管路管道較細，加氣嘴標有“H”，可用于檢測空調壓力，在空調壓縮機不工作時也能用來添加制冷劑；低壓管路相對較粗，標記為“L”，添加制冷劑時用低壓管路效果更好，添加時要關閉高壓開關防止意外。

高低壓一起抽真空，能讓效果更理想。抽真空時，隨著壓力越來越低，水會逐漸汽化成蒸汽被抽出，這個過程通常需要半小時以上。要是只抽低壓管路，效果會稍差些。

具體操作時，需將汽車真空泵和汽車空調歧管壓力表配合使用。先把歧管壓力表的高壓和低壓軟管分別連到高壓和低壓側閥門，中間軟管接真空泵；接著打開高低壓手動閥，啟動真空泵，觀察低壓表指針應顯示真空；連續抽5分鐘，低壓應達30kPa，高壓指示應低于零，不然可能系統堵塞；抽15分鐘后，低壓表指針應為10 - 20kPa，達不到可能有泄漏；當系統壓力接近真空，關閉高低壓手動閥，保持壓力5 - 10分鐘，若低壓表指針不動，就繼續抽至少30分鐘；抽完先關高低壓手動閥，再關真空泵，之后系統就能加注冷凍油或制冷劑。

抽真空時間要根據汽車空調系統實際狀況確定，合理的時間是確保空調系統運行順暢的關鍵，時間過短可能殘留空氣和水分影響性能，時間過長則增加成本和時間。

總之，高低壓一起抽真空能讓汽車空調系統的空氣和水分被更徹底清除，提升制冷效果和系統運行穩定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）