車(chē)輛不行駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)可以嗎

車(chē)輛不行駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)可以。車(chē)輛不行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)，主要是依靠蓄電池來(lái)供電維持運(yùn)行 ，所以從技術(shù)層面講，車(chē)輛不行駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)是能夠?qū)崿F(xiàn)的。

不過(guò)實(shí)際使用中要多注意。長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)輛不行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)，會(huì)讓蓄電池電量不斷下降，要是時(shí)間足夠長(zhǎng)，很可能會(huì)把蓄電池的電量耗盡，導(dǎo)致后續(xù)車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)。

而且部分車(chē)輛在靜止開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

還有空調(diào)系統(tǒng)，長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下使用，會(huì)積累不少灰塵和雜物，這會(huì)影響到空調(diào)的制冷效果，也會(huì)讓車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量變差。

另外，車(chē)輛不行駛時(shí)車(chē)內(nèi)空氣流通本身就不暢，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)會(huì)讓二氧化碳濃度升高，影響駕乘人員的健康。

如果確實(shí)有車(chē)輛不行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)的需求，也有一些辦法可以解決上述問(wèn)題。比如，要時(shí)刻關(guān)注蓄電池的電量情況，可以準(zhǔn)備一個(gè)電量監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)查看電量，避免電量耗盡。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)可能自動(dòng)啟動(dòng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，要按照車(chē)輛的使用手冊(cè)進(jìn)行定期保養(yǎng)維護(hù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，降低磨損。

為了避免空調(diào)系統(tǒng)積累灰塵雜物影響制冷和空氣質(zhì)量，要定期對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行清潔和保養(yǎng)，更換空調(diào)濾芯等。

為解決車(chē)內(nèi)空氣流通問(wèn)題，開(kāi)空調(diào)時(shí)要切換到外循環(huán)模式，這樣能保證有新鮮空氣補(bǔ)充到車(chē)內(nèi)，降低二氧化碳濃度，保障車(chē)內(nèi)人員的健康 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）