手自一體車超車時(shí)為什么需要降檔

手自一體車超車時(shí)需要降檔，原因在于降檔能帶來更大扭矩，提升加速度，讓超車又快又穩(wěn)。

先了解下升檔和降檔時(shí)車子的運(yùn)作情況。升檔瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速馬上下降，可車速不變，同時(shí)因?yàn)樽兯傧鋫鲃?dòng)比變小，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車輪的扭力也變小。升檔完成后踩油門加速，由于扭矩輸出小，汽車提速就比較慢。

而降檔時(shí)情況相反，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即升高，車速保持不變，此時(shí)變速箱傳動(dòng)比變大，發(fā)動(dòng)機(jī)向車輪輸出的扭矩增加。降檔操作完成后繼續(xù)加油，汽車會(huì)產(chǎn)生高加速度，能快速提升速度。

超車需要的是瞬時(shí)高加速度，而降檔加油產(chǎn)生的加速度遠(yuǎn)大于升檔加油產(chǎn)生的加速度。比如正常行駛升檔加油門加速，扭矩輸出小，提速慢。但超車時(shí)降檔后再加油，就能滿足快速超車對(duì)加速度的需求。

汽車在低檔時(shí)轉(zhuǎn)速上升速度明顯高于高檔，這在起步時(shí)就能明顯感覺到。超車時(shí)迅速切換到低檔再加大油門，能大大縮短超車時(shí)間。

一般的自動(dòng)擋車在突然加速狀態(tài)時(shí)，汽車計(jì)算機(jī)（ECU）會(huì)自動(dòng)通過降檔方式提高車速。有手自一體功能的自動(dòng)擋車，在超車時(shí)還能打開手動(dòng)操作模式，減檔加速。

大多數(shù)運(yùn)行狀態(tài)下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在2000 - 3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，這是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，油耗少，但也是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出谷。許多發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分鐘左右。超車降檔就是利用低檔快速降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩負(fù)荷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速爬升，速度一上來，汽車動(dòng)力充足，超車也就更順利了 。

總之，手自一體車超車時(shí)降檔，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大扭矩，產(chǎn)生更大加速度，從而快速安全地完成超車動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）