車子底盤為什么會松散并發(fā)出異響

車子底盤會松散并發(fā)出異響有多個原因。

傳動軸萬向節(jié)故障是其一，要是防塵套損壞漏油沒及時修，小軸承會異常磨損產生異響。

制動系統(tǒng)問題也會導致，像剎車片松動、卡鉗松曠或者剎車片剎車盤故障，車輛行駛時就可能響。

輪軸承異常磨損或燒蝕，車輛開到一定速度會有“嗡嗡”聲，且速度越快聲音越大。

底盤橡膠襯套老化也很常見，用久了失去彈性，底盤部件間有了曠量，就會松散哐啷響。

球頭磨損或球頭螺絲松動也可能引發(fā)，把車舉升起來輕輕晃輪胎，能觀察有無明顯間隙。

底盤結構件的襯套和球頭容易出問題，橡膠襯套有壽命，車開久了或時間長了橡膠件會老化，里程長的車球頭座內部油脂滲出，潤滑變差雜質進入，磨損到一定程度就有曠量和異響。

減震器總成的上下端橡膠襯套會老化，阻尼力度也會衰退，過溝過坎就感覺底盤松散。

另外，螺栓作為緊固件有力矩衰退問題，松了就會有異響，但擰緊不能過度，不然可能導致貼合面壓潰或牙面損壞。

還有一些原因，比如控制臂橡膠緩沖膠老化損壞，用撬棍撬動各緩沖膠，要是破裂或老化就是它的問題。

減振器漏油損壞，觀察減振器外觀有無漏油跡象，用手按壓汽車四個角，感受車身彈跳情況和有無異響。

塔頂橡膠或平面軸承異響，在原地打方向或舉升車輛打方向，聽是否有異響。

平衡桿膠套異響，檢查膠套兩邊是否有磨損痕跡，有些磨損不易發(fā)現，可通過清潔和更換來排除。

要是遇到這些情況也有解決辦法。

球頭磨損或球頭螺絲松動，緊固螺栓，必要時更換新的連接桿或球頭。

控制臂橡膠緩沖膠老化損壞，更換新的緩沖膠或擺臂總成。

減振器漏油損壞，更換新的減振器。

塔頂橡膠或平面軸承異響，更換新的塔頂橡膠或平面軸承，或添加潤滑脂。

平衡桿膠套異響，更換新的平衡桿膠套。

花幾百元更換底盤結構件的橡膠襯套、緊一緊螺栓，能改善底盤松散有異響的狀況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）