科魯茲改裝排氣對性能有多大影響？

科魯茲改裝排氣對性能有較大影響。

動力方面，單純為聲浪改直排、扁鼓等排氣管，對原車動力和油耗通常沒影響。若想提升動力，S鼓外回壓設計能提升中低轉速扭力；內回壓產品在不損失馬力前提下提升中低轉速扭力且無共振聲；直排適合高速和賽道，可提升高轉速馬力。

對于科魯茲這種民用車，特別是小排量的，像1.5L的裝個TuningBox外掛控制單元，原裝位安裝，在二階段程序模式下，起步油門響應積極，低扭更有勁。

排氣管分三段，頭段的排氣歧管和三元催化轉化器對動力影響大，中后段改裝主要改聲音，對動力提升作用不大。18款科魯茲動力一般，可通過TuningBox提升。

改裝排氣能提高馬力輸出，增加進入引擎的空氣量，提高燃燒效率，增加馬力和扭矩。還能改善噪音，很多排氣管采用消聲器設計，可降低發動機噪音。能提升駕駛性能，讓加速、響應和穩定性變好，駕駛更舒適愉悅。而且不同的排氣管設計會產生不同聲音效果，能滿足車主對獨特聲效的追求。

在價格方面，進氣改裝1000到2000元左右，排氣管置換尾段改裝1500元左右，全段改裝2000到5000元。

改裝排氣主要為提高引擎排氣效率，但還得改進氣。優點是提升高轉速反應速度，能增5到8匹馬力，適合手動擋高轉速駕駛。

原廠排氣系統是經過精心計算和測試的，平衡了實用、舒適、環保和日常駕駛性能。民用車排氣管不能太粗，彎曲程度要控制，保持排氣背壓滿足中低速動力。低轉速下，四缸發動機單雙排氣系統差別不大，轉速高時，雙排氣系統尾管噪聲低2到7dB。全新科魯茲是單排氣系統，想改雙排氣得考慮成本和性能需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）