發動機在磨合期的注意事項是什么

發動機在磨合期，車速方面，前1500公里避免高速行駛，但也不是越低越好，道路允許時多變換速度，如40、60、80、90公里/小時等，控制油門在不同轉速穩定一會。500 - 3000公里，各擋位以經濟速度定速磨合，別加速太快。3000公里以上，可適當提高速度到3000 - 4000r/min，高速勻速短期磨合后再逐漸提速。磨合期整體車速不宜超100公里/小時 。

轉速方面，各擋轉速或發動機轉速別超規定上限，常換擋讓所有檔位充分磨合。注意有些高檔車轉速表行駛信息參考值不準。一般發動機轉速保持在2000 - 3000轉/分鐘，行車時轉速維持在2000到2500轉之間，及時換擋，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速。

駕駛習慣上，避免急加速、急剎車、急轉彎，磨合時遠離崎嶇路面。啟動要熱車，電噴車起步前先把鑰匙轉到第二擋等5 - 10秒鐘再啟動。不要讓發動機負荷過大，像高速運轉、拖重物、低轉速“硬拖”高擋位行駛都不行。

負載方面，最初1000公里內，國產車負載不超額定載荷75% - 80%，進口車不超90%，別超載。

保養方面，不要過早換油，汽車初油是磨合專用潤滑油，首次換油在1000 - 1500公里左右。不要過早首保，一般2000或2500km再去。不要添加抗磨油，防止磨合不充分。

行駛時長方面，避免長時間連續行駛，長途旅行每隔2 - 3小時讓車輛休息，不要過長時間行車，給機器調整時間。

擋位使用上，各擋都要磨合，在城區多起步停車，不要長久用一個擋位，也不要在各擋位使車速到極限，各擋位時速控制在頂速3/4范圍內，最好不要怠速行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）