國vi與國v的區別是什么

國VI與國V的區別主要體現在排放標準的嚴格程度上，國VI更為嚴格。國V和國VI分別是國家第五、六階段機動車污染物排放標準。國VI標準對汽車尾氣中包括氮氧化物和顆粒物等污染物排放量的控制更嚴，比如相比國V，國VI對汽油車和柴油車在顆粒物和氮氧化物排放方面的要求分別提高了25%和28%。

總之，國VI的實施推動著汽車行業朝著更環保的方向大步邁進。

除了排放要求的嚴格程度不同，國VI與國V在其他方面也存在區別。在含硫量上，國VI汽油的硫含量上限大幅降低，從國V的50mg/kg降至10mg/kg，減少了因燃燒高硫汽油產生的硫化物排放，對大氣環境的改善有著積極意義。

實施時間也是兩者的一個明顯差異。國V標準執行在先，于2014年左右開始在全國逐步推行，而國VI標準正式實施時間相對較晚，2017年12月正式落地。且國VI又細分為國六a和國六b兩個階段，國六a在2020年7月1日開始實施，是從國五到國六的過渡標準，國六b則從2023年7月1日全面推行，代表著真正嚴格意義上的國六時代到來。

值得一提的是，從燃油效率和續航里程角度來看，國VI車輛在同等條件下，續航里程有顯著提升，從國V時的8萬km提升到了16萬km，這意味著車輛燃油利用率更高，在一定程度上也減少了燃油的消耗和排放。這些區別不僅反映了我國對環境保護的重視程度不斷加深，也見證了汽車行業在環保技術上的持續進步與革新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）