新款科帕奇動力相比老款有何改進

新款科帕奇在動力方面相比老款有諸多改進。

發(fā)動機上，新科帕奇4款車型都采用2.4升ECOTEC發(fā)動機，直列四缸、全鋁材質(zhì)且具備DVVT電子可變氣門正時技術，最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230Nm/4600rpm，相比老款2.4L發(fā)動機性能明顯提升。而且新款摒棄老款3.2L排量發(fā)動機車型，這一改變很明智。這臺2.4升發(fā)動機在性能和燃油經(jīng)濟性上達到了不錯的平衡，在2200轉(zhuǎn)時可產(chǎn)生220Nm的峰值扭矩。

變速箱上，換裝了齒比更合理的6檔手自一體變速箱，型號為6T40。這款變速箱換擋更加平順，還擁有eco經(jīng)濟節(jié)油駕駛模式。在該模式下，車載電腦會改變變速箱的換擋邏輯，同時調(diào)整發(fā)動機噴油方式，能有效降低車輛油耗。并且它還應用在雪佛蘭科魯茲、別克英朗、別克君威、別克君越等車型上，性能經(jīng)過廣泛檢驗。

另外，新款科帕奇還為追求更高燃油經(jīng)濟性的用戶提供了1.5T發(fā)動機的選擇。這款發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為230牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT變速箱。黑色特別版的1.5T發(fā)動機進一步升級，最大功率達到147馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統(tǒng)統(tǒng)一配備CVT無級變速箱。

總的來說，新款科帕奇通過更換全新發(fā)動機和變速箱，以及增加新的動力配置選項，在動力方面有了顯著改進，能充分滿足不同駕駛者對動力的需求，無論是追求強勁動力，還是更注重燃油經(jīng)濟性，都能找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）