歐曼自卸車適合在哪些路況下行駛

歐曼自卸車適合多種路況行駛。

在高頻率、高承載作業路況，它有行業最高的320(8+7+8)三層車架和最新的F60懸架，整車負載受力均勻，承載力高，側傾穩定性提升20%，重載運輸穩且安全。其拖車鉤與前接梁一體化設計，脫困能力強；雙騎馬U型反穿結構螺栓方便維修，還能實現免維護襯套，降低維保成本。專屬福康發動機最大馬力580匹，最大扭矩2600N·m ，由福康發動機+采埃孚AMT變速箱+奔馳后橋組成的超級動力鏈，傳動效率高達99.7%，起步和提速快，900轉可達最大扭矩峰值，電液智能轉向能輕松一把掉頭，自動擋還能降低司機疲勞度與油耗。

在崎嶇坑洼路況，歐曼GTL自動擋自卸車帶有Offroad越野專用行駛模式，新司機也能輕松應對。

在高原路況，福康動力表現出色，有勁還省油省錢。

針對西南地區長距離上下坡路況，歐曼GTL公路重載運輸車的iBrake2.0發動機輔助制動，制動力可達370馬力，制動響應及時。

在惡劣路況，歐曼昆侖自卸車采用虎牙設計風格，照明好，車輛離地高，三級正階差鋁合金腳踏方便上下車，防滑防積灰，內飾舒適。

歐曼自卸車底盤結構堅固，承載能力良好，采用優質鋼材和先進工藝，耐用可靠。它動力強勁，扭矩能達1450Nm，即便濕滑路面和爬坡路段也能輕松通過，方向操控靈活，配備大缸徑轉向器和阻尼軸承，進出工地輕巧靈活，離地間隙高，通過性不錯。在山路等復雜路況也能應對自如，駕駛室避震和隔音好。電液智能轉向系統和多功能方向盤提升了舒適性和操控性。

歐曼昆侖自卸車油耗低，能提高運營效益，還大幅提高山區、坡道等復雜路況的行車安全性。

歐曼GTL西南版自卸車底盤設計考慮山區運輸特點，油箱左置可加裝大淋水箱，配合iBrake制動更安全；大缸徑轉向機轉彎半徑6.5m，適應多種路況，操作輕便；車架寬重心低，抗側翻能力強。動力上配備康明斯ISG超能動力工程版，經奔馳技術優化匹配，爬坡能力強，2000巴超高壓噴射，動力響應性好，加大增壓器設計在高原動力不損失。舒適性方面，車身長，有加寬臥鋪，空氣懸置和空氣囊座椅，駕駛舒適，降低儀表板、可調節后視鏡，密封性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）