停車的時候先拉手剎還是先掛p檔？

停車的時候先拉手剎還是先掛P檔，這其實得看具體情況。

在平坦路面上，先拉手剎或者先掛P檔，對車子基本沒啥影響。因為平坦路面車輛沒有額外的受力，無論是P檔的鎖止機構還是手剎，都能輕松固定車輛。

但在地勢不平坦的路面，特別是斜坡上，建議先拉手剎再掛P檔。P檔有鎖止機構，要是先掛P檔再拉手剎，車輛的重量可能會讓鎖止機構受力過大，時間長了可能會損壞變速箱。而先拉手剎能讓后輪剎車先夾緊，分擔車輛重量，再掛P檔就會減少鎖止機構的壓力，對變速箱起到保護作用。

另外，現在汽車手剎有機械和電子兩種類型。電子手剎有延遲，拉起時汽車會延遲一秒左右。有些車熄火后不在P檔鑰匙拔不出來，所以熄火停車時擋位得在P檔。

不同停車場景也有不同的操作方式。特別短暫的停車，比如30秒以內，直接踩住剎車就行，要踩到底，斷開車的離合防止車移動。

幾分鐘的停車，不管是等紅燈、坡道停還是其他情況，先踩腳剎，等車停住，然后掛空擋，拉手剎，再放腳剎，手剎要拉到底，防止坡道停車溜車。

需要熄火的停車，比如在停車位內長時間停車，要先踩腳剎，掛P檔，然后熄火。在車輛停穩后，建議先拉起手剎再掛上P檔，這樣能減小對P檔的損傷。

自動擋停車時，如果不熄火發動機，要把剎車踩到底、拉手剎車、再掛空擋、最后抬剎車。如果熄滅發動機，要把剎車踩到底、掛P擋、再拉手剎、最后抬剎車。掛P擋和拉駐車器手剎單個執行也可以，同時執行卡住車的效果更好。只要拉緊手剎后掛在P檔或是N檔上熄火都可以，不過沒拉緊手剎時最好在N檔上熄火，想拿下鑰匙就一定要掛到P檔上熄火，同時得拉緊手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）