大眾CC水箱風扇為何一直運轉

大眾CC水箱風扇一直運轉，原因和解決辦法如下。

水箱風扇繼電器模塊故障，車輛啟動后它負責風扇供電線路通斷，若故障會使供電異常，風扇在熄火后還一直轉。車輛在質保期內可去4S店免費更換。

水溫傳感器故障，行車電腦依據它收集的溫度數據控制風扇，若故障就會讓風扇一直運轉，質保期內在4S店免費換。

水箱表面附著物過多，車輛使用環境惡劣使水箱附著灰塵雜物，影響散熱導致水溫高，風扇就一直轉，應定期到專業維修廠或4S店清洗水箱。

冷卻液溫度過高，這是正常的，風扇運轉是為給冷卻液降溫。水溫沒降下來，發動機溫度高時，水溫感應器線路不受點火系統控制，只要溫度未降就會向電腦發高溫信號，讓風扇繼續轉動散熱直到溫度合適才停。

防凍液缺少，會導致發動機水溫高，要檢查冷卻液循環情況，以及水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等部件。

水箱漏水，橡膠軟管松動或損壞致漏水，發動機過熱風扇就持續運轉，需更換維修水箱。

節溫器故障，溫度達到參考值時水無法正常輸送到水箱或水量少，致發動機過熱風扇持續運轉，更換節溫器就行。

進氣壓力傳感器、水溫傳感器、空調壓力傳感器壞了，都會影響風扇運轉，需檢查這些部件。

水泵工作不好、水箱有水垢，會影響散熱，可檢查或清理。

冷卻系統問題，可能存在冷卻液流動不暢或有氣泡，需排氣或檢查冷卻系統。

故障的溫度傳感器，會導致風扇無法正常停止。

故障的風扇控制模塊，可能損壞致使風扇無法按需工作。

電氣問題，要檢查電氣連接、繼電器和保險絲，確保無短路等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）