極氪009試駕的舒適性好不好

極氪009試駕舒適性那是相當不錯。

車內座椅方面，第二排配備Sofaro頭等艙航空座椅，用的是NAPPA全粒面頭層真皮，摸起來柔軟得很，加熱、通風、按摩功能一個不少，調節邏輯清晰，還有伊姆斯躺椅模式，能帶來超舒適豪華體驗。前排座椅調節按鍵位置合理、尺寸適中，操作方便，前排和二排座椅有加熱、通風、按摩，還配頭枕揚聲器。主駕駛座椅調節距離處于同級別上游水平。6座布局下，二排和三排座椅獨立頭枕尺寸大、能上下調節且內部柔軟。前排中央扶手造型規整、尺寸合適，軟性材質包裹，枕靠舒服。

空間上，三排座墊至車頂空間達1016mm、腿部空間達845mm，超越同級。后備箱基礎容積最大590L，能放6個24寸行李箱，三排座椅放倒后可拓展至1295L，滿足多人出行。還支持一鍵控制1.1m電動超長滑軌，上下車更有儀式感。

底盤舒適性更是出色。采用雙叉臂虛擬雙球頭獨立前懸架、集成多連桿獨立后懸架，搭配全自動空氣懸架系統、CCD電磁減振系統以及液壓襯套。能很好過濾路面細碎震動，小顛簸路段大部分震動被吸收，車內沒明顯顛簸感。遇到較大起伏或顛簸路面，懸架能快速拉住車身，車內只有輕微晃動，車身姿態控制能力強。過彎時能抑制橫向晃動，保證操控穩定性。魔毯底盤可根據路況調整車身高度，主動阻尼控制系統有效過濾顛簸，乘坐體驗佳，車內噪音控制好，很安靜。而且底盤有一定路感，過溝坎支撐有力、有韌性，沖擊感不明顯。

轉向系統也不錯，轉向手感輕柔，方向盤握感和尺寸合適，響應速度和車身隨動性強，變道、轉向時車身能及時反饋。

總之，極氪009試駕舒適性表現極佳，在座椅、空間、底盤等多方面都讓人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）