凱美瑞新款車型的油耗有改進(jìn)嗎

凱美瑞新款車型的油耗有改進(jìn)。

新款凱美瑞提供純?nèi)加桶婧碗p擎混動(dòng)版兩種動(dòng)力選擇。雙擎混動(dòng)版的百公里油耗低至4.2L，像2024款雙擎2.0HG尊貴版，相比上代2023款2.0G豪華版，用上第五代智能電混雙擎后，WLTC綜合油耗從6.03L/100km降至4.2L/100km。純?nèi)加蛙囆蛢H保留2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合油耗5.81L/100km。新增的2.0L混動(dòng)版車型，排量更小，綜合油耗有望低于5L/百公里。

新款凱美瑞油耗改進(jìn)體現(xiàn)在多個(gè)方面。采用第五代THS混動(dòng)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量從2.5L減小到2.0L，電池包從鎳氫電池更換為三元鋰電池包，能有效優(yōu)化油耗?；靹?dòng)車型傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)，調(diào)整齒比，降低拉高轉(zhuǎn)速時(shí)的NVH表現(xiàn)，跑高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，進(jìn)一步降低油耗。底盤優(yōu)化，更加平整，提升車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能，有助于降低油耗。動(dòng)力總成上采用M20C發(fā)動(dòng)機(jī)和新的M20F混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，全系用上CVT變速箱，原來的鎳氫電池?fù)Q成三元鋰電池。換代后沒有了2.5L混動(dòng)版本，采用的2.0L混動(dòng)版本所用的M20F混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)有諸多先進(jìn)技術(shù)，還有D - 4S雙噴射系統(tǒng)。第五代THS升級(jí)了電池性能，換上三元鋰電池，放電倍率更高，車輛在低速行駛時(shí)質(zhì)感和平順性更好，響應(yīng)速度也更高。

全新凱美瑞2.0L混動(dòng)版百公里油耗低至4.2L/100km，比上一代車型低了0.3 - 0.6L/100km。

總之新款凱美瑞在油耗方面相比老款有顯著改進(jìn)，能滿足大家對(duì)節(jié)能的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）