發動機聲音悶加速無力是怎么回事

發動機聲音悶加速無力原因不少。

三元催化堵塞是一個因素，三元催化一旦堵塞，發動機排氣就不順暢了，發動機轉速提升就會比油門踏板踩踏深度慢半拍，開起來就會覺得發悶、無力，而且聲音還會變大。

火花塞也很關鍵，要是火花塞點火性能下降，加速的時候就沒辦法及時產生高強度的電火花，燃油不能充分燃燒，那發動機加速就會又悶又沒勁兒。

燃油噴射不正常也會導致這種情況。汽油得有一定壓力才能以良好的霧狀噴入汽缸，要是燃油壓力低，或者噴孔堵了，燃油就不能形成好的霧狀，噴油量也不夠，加速的時候自然就悶且無力。

發動機潤滑系統故障也會帶來問題，潤滑系統要是出狀況，發動機就可能過熱，速度也提不起來。

進氣管漏氣也不容忽視，進氣管漏了氣，混合氣就會過稀，發動機就會聲音發悶、加速無力。

另外，廢氣再循環系統要是工作得不好，渦輪增壓系統有故障，節氣門等部位有積碳，還有傳感器出問題，都可能造成發動機聲音悶加速無力。

知道了原因，咱們再說說怎么解決。

要是懷疑三元催化堵塞，可以去維修店檢查，必要時進行清洗或者更換。

火花塞點火性能不行了，就及時換新的火花塞。

燃油噴射有問題，得檢查燃油泵、噴油嘴等部件，該維修維修，該更換更換。

潤滑系統故障就排查是機油不足、機油泵故障還是其他問題，對應解決。

進氣管漏氣要找到漏氣點，進行修復。

廢氣再循環系統、渦輪增壓系統故障，積碳問題，傳感器故障，這些都需要專業維修人員用專業設備檢測，然后針對性維修處理。

平時也要注意發動機保養，用質量好的機油，合格的冷卻液，定期清理水箱水垢等，這樣能減少發動機出問題的概率，讓車子開起來更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）