踩剎車時怠速為什么會突然升高

踩剎車時怠速突然升高，原因和解決辦法如下：

節氣門位置傳感器受污染

節氣門位置傳感器上污垢或灰塵干擾信號傳輸，使ECU接收到錯誤信號，無法準確調節怠速。解決辦法是定期檢查和清理節氣門位置傳感器，發現臟污用專用清潔劑清理 。若清理后問題還在，咨詢專業維修人員檢查。

傳感器線路插頭臟污

傳感器線路上插頭臟污影響信號準確傳輸，導致怠速異常升高。解決辦法是清潔插頭。

節氣門臟了或真空有漏氣

節氣門臟污會導致混合氣異常；真空漏氣影響進氣量，使怠速升高。解決辦法是清洗節氣門，檢查并修復真空漏氣部位。

怠速控制閥故障

怠速控制閥發生故障，無法正常控制怠速。解決辦法是維修或更換怠速控制閥。

ECU的怠速補償功能

車輛行駛中踩剎車怠速略高，這是ECU的怠速補償功能，屬于正常情況，無需處理。

剎車真空管及節氣門相關部件問題

踩剎車后發動機內部真空，剎車真空管從氣門室蓋取真空，部分空氣被抽走，節氣門自動加大打開角度。解決辦法是檢查和維修真空管及節氣門相關部件。

氧傳感器等部件故障或點火時間太早

氧傳感器、節氣門、空氣流量計、水溫傳感器故障或點火時間太早，會影響發動機正常工作，導致怠速異常。解決辦法是檢查和調整這些部件以及點火時間。

變速箱降擋扭矩放大

變速箱在降擋時扭矩瞬間放大，這是正常現象，無需特別處理。

剎車開關故障

剎車開關故障可能導致信號異常，使怠速升高。解決辦法是維修或更換剎車開關。

真空管漏氣

真空管漏氣導致進氣量不準確，影響怠速。解決辦法是檢查并修復真空管。

發動機積碳

發動機積碳會影響發動機性能，導致怠速升高。解決辦法是清理發動機積碳。

點火線圈故障

點火線圈故障，導致點火能量不足，影響發動機工作。解決辦法是更換點火線圈。

真空助力系統漏氣

真空助力系統漏氣，導致系統真空不足。解決方法是去維修店進行維修。

變速箱或發動機電控系統故障

變速箱或者發動機電控系統故障，導致踩剎車時工作不穩定。解決方法是更換變速箱或者去維修店進行維修。

火花塞和空氣過濾器問題

火花塞和空氣過濾器的工作性能問題，影響發動機進氣和燃燒。解決辦法是檢查火花塞和空氣過濾器的工作性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）