怠速情況下發動機處于什么狀態？

怠速情況下發動機處于空轉的工作狀態。此時油門踏板完全松開，發動機不對外輸出功率，只是維持自身穩定運轉。

發動機處于怠速時，節氣門開度最小，能確保發動機平穩運轉不熄火，還能保持相對經濟的油耗水平。目的是讓發動機克服內部阻力，運轉平穩避免熄火，雖轉速相對較低，但要保證動力系統基本運行 。

正常情況下，發動機怠速轉速一般為550 - 800轉/分鐘。這個轉速不是固定的，可以通過調整節氣門開度、怠速供油量、風門大小等來改變 。最佳的怠速轉速是發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速。

怠速分正常怠速和行車怠速。正常怠速是車輛駐車啟動發動機后，發動機穩定運轉的最低轉速。而行車怠速是汽車掛檔過程中不踩油門，或行駛中松開油門，節氣門保持最小開度時，發動機轉速和駐車怠速一致的狀態。

造成發動機處于怠速狀態的因素多樣。像車輛等信號燈時駕駛員掛入空擋，車輛啟動后還沒行駛的短暫時間，或者停車時保持發動機運轉來維持車內設備如空調正常工作等情況 。

雖然怠速是發動機正常工作狀態，但合理控制怠速轉速對車輛性能和燃油消耗意義重大。要是覺得怠速轉速不合適，影響車輛平穩性或燃油經濟性，可找專業人員調整。調整時轉速不能突高突低，不然可能會對發動機造成不好影響，所以最好到汽車維修部門進行專業調整，讓發動機保持良好的怠速狀態，車輛也能有更好的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）