發動機水箱冒氣泡的原因是什么

發動機水箱冒氣泡的原因有不少。

缸蓋方面，缸蓋翹曲變形會導致這種情況。不按規定的缸蓋螺栓拆裝次序擰緊或拆卸，或者缸蓋螺栓擰緊力矩大小不一樣，都可能讓缸蓋變形 。

還有氣缸體頂平面不平，多數是缸頭變形了，這可以用水平尺、千分表等檢測，也可以在缸頭打紅丹后放在平板上拖拓看平整度。

缸蓋緊固螺栓也有影響，要是力矩不夠，發動機工作時，氣缸蓋內承受高壓高溫，受力不均就容易使氣缸蓋變形，出現漏氣、漏油等情況，水箱也就可能冒氣泡。

另外，氣缸體頂平面上缸蓋螺栓底孔內有殘留雜渣，會讓缸蓋螺栓力矩不夠，出現假緊現象。氣缸體上缸蓋螺栓螺紋孔、螺紋攻絲未到位，同樣可能引發問題。

發動機水溫過高也是原因之一，水箱缺水、水箱堵塞、水泵故障都會導致水溫異常，進而使水箱冒氣泡。

還有很關鍵的一點，氣缸墊損壞也會造成水箱冒氣泡。

針對這些原因有相應解決辦法。

缸蓋變形的話，可以用油石磨平或用細銼修平。

氣缸體頂平面不平整，去4S店或修理廠，讓師傅用鏟刀鏟刮不平整處，變形大就上平面磨床處理。

檢查缸蓋螺栓，要是松動就擰緊，壞了就換新的。

缸蓋螺栓底孔有雜渣，去4S店或修理廠讓專業師傅清理干凈并調整好力矩。

攻絲未到位的情況也去4S店或修理廠檢測維修。

對于水溫方面的問題，先檢查水箱水位，水位低就及時添加適量冷卻液。水箱堵塞就清洗水箱。水泵故障的話，檢查后及時更換。

要是氣缸墊損壞，檢查出來后也要及時更換。

日常行車要注意觀察發動機水溫表，發現水溫過高及時停車檢查，避免發動機損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）