離合器分泵排空氣的方法是什么

離合器采用液壓控制系統，維修時若油位過低或有泄漏，排除故障后要給離合器分泵排空氣。具體方法如下：

首先要做的是將油箱加滿離合器油至規定位置，很多離合器油和剎車油共用儲油箱，上面標有“MAX”和“MIN”，油位應在這兩個標記之間，低于“MIN”就添加新的制動液到“MAX”，要用規定的制動液，別混用不同品牌的油，還要注意別讓離合器油濺到漆面上，要是濺到了就趕緊擦掉并清洗干凈。

接著準備一根塑料軟管，把一端套在分泵的放氣螺栓上，另一端連接到透明容器。

然后慢慢地來回踩下離合器踏板，速度不能太快，每次松開離合踏板都要回到最高位置。一人踩下離合器踏板，另一人松開放氣螺栓，讓液壓油流入透明容器，之后擰緊放氣螺栓，多次重復這個操作，直到排出的液壓油中沒有空氣。排出的液壓油溶有空氣，要靜置30分鐘以上才能再使用，最后將儲油箱的油位加到正常水平。

有些車更換離合器分泵后排氣困難，可采用這個辦法：一人踩下離合器，另一人取下從動油缸回位彈簧，用撬棍或其他工具分離離合器，其他步驟跟上面一樣。

還可以采用分段排分法：先快速踩離合器踏板2 - 3次然后踩到底，擰松總泵連接管螺母，讓前段空氣從此處排出，再擰緊連接管螺母后松開踏板，重復4 - 6次。

還有一種人工排氣法：用腳踏離合器踏板，反復踏下抬起，當踏下離合器踏板感覺有力時，用扳手松開助力器放氣螺塞排氣，排氣后擰緊放氣螺塞，多次重復直到液壓管路中空氣排完。

另外一種是先確保離合器總泵內裝滿油液，踩下離合器踏板排出總泵內空氣，連接好出油管，再次踩踏板不松，打開放氣螺絲放氣，放完緊固螺絲后松開踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）