新技術對離合器作用有哪些改進

新技術對離合器作用有諸多改進。

自動離合器技術是一大亮點。它依靠傳感器、控制單元和執行器工作。傳感器監測車速、發動機轉速等信息傳給控制單元，控制單元判斷并下達指令，執行器完成自動操作。起步時能根據車輛速度和發動機轉速匹配情況逐漸接合，讓車輛平穩起步，避免熄火和頓挫；換擋中迅速準確分離和接合，實現順暢換擋。提升了駕駛舒適性，減輕駕駛者負擔；安全性更高，復雜路況或緊急情況能快速響應；還利于節能環保，優化起步和換擋降低油耗和排放，且適用性廣。

中國一汽的新專利，通過識別離合器執行系統功耗點，調控油泵占空比，能讓系統達到最佳功耗狀態，降低能耗，提高工作效率。

自動擋離合器也有改進。如 MFSMC 這種改進的模糊滑模控制器，用飽和函數和模糊自適應系統，減輕抖振現象，讓自動擋離合器更穩，增強魯棒性，還減少模糊規則數滿足實時性要求，能讓離合器快速跟上預定軌跡。中國重汽集團濟南動力的 AMT 離合器多工況分離控制專利，能避免扭矩突變造成的動力鏈震蕩，提升駕駛性能。

另外還有完善的提高離合器工作可靠度的系統性理論和方法。

離合器片方面，材質升級，新摩擦材料將溫度系數從 180°C 提高到 280°C，耐熱性提高，設計使用壽命提升到 20 萬公里，減少維修成本和更換頻率。散熱孔位置優化，從側面改到頂部，提高變速箱涉水深度，提升行駛安全性。

滑閥箱設計改進，更換適合干式雙離合器的新油品，有助于提高散熱效率和增強換擋平順性。換擋程序優化換擋邏輯，提高換擋轉速，增加速度換擋時扭矩輸出，避免低速抖動等現象，延長換擋最小間隔時間避免離合器過熱故障。

麥格納動力系公司的“離合器裝置”專利，結合先進材料和智能傳感技術，能自動調整摩擦力，提高操作靈敏度和順暢性，采用模塊化結構適應不同車型，降低成本和縮短開發周期。

在摩托車領域，電子離合器創新不斷，本田開發線控離合器系統，操作更智能化，還有雙離合變速器和滑動離合器等創新技術，雙離合變速器實現快速換擋，滑動離合器提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）