冬季汽車電瓶充電有特殊要求嗎

冬季汽車電瓶充電確實有特殊要求。

邊用邊充效果好，剛用完車電池溫度高，此時充電效率高，能更快充滿。

充電時要注意正負極正確連接，12伏和24伏車輛充電裝置不能混用，防止損壞電瓶。

按需充電，用完車馬上充電，選溫度高的環境，像地下停車場或封閉式車庫，冬季白天充電能利用太陽光熱量。

充電時打開電瓶加注孔蓋，檢查電解液液位是否符合要求。

具體充電方法：關閉發動機，從車上拆下電瓶，按正負極正確連接，調節電壓和電流，通常電流選10安左右，充到電瓶冒很多泡，大概24小時。

增加充電次數，別等電瓶電量完全耗盡才充，也別過度充電，可延長電瓶壽命。

充電分初充和終充，電流會逐漸下降，充滿后檢查電解液密度，不符要求及時調整。

對于電動車，電量接近耗盡時，保證充電8到10小時，提升蓄電能力。

新能源車建議隨停隨充，盡量充滿，選慢充模式，注意充電環境，別在0℃以下環境充電，雨雪天充電前檢查設備和接口。

寒冷天氣充電前檢查電解液是否結冰和液面高度，鋰電池低溫下行車動力受影響，但車輛運行溫度升高后動力會恢復。

運營結束盡快充電，無自加熱系統的車輛要在規定時間內充電。

長期閑置車輛，每兩個月滿充一次，雪天充電注意保護充電接口。

充電前先用蒸餾水或電池專用補充液將電池液面調至規定高度。

按充電設備額定電壓和電流連接待充電電池，串聯電池總電壓不能大于充電設備額定電壓。

恒流充電電流根據電池容量選，分兩個階段，第一階段電流為電池額定容量的十分之一，第二階段為二十分之一。

電池充滿后檢查電解液密度，不符要求可倒出部分原電解液，原密度小就添加相對致密電解質，原密度高就加蒸餾水稀釋，調整后液位要符合規定。

冬季新能源車動力電池充電接受能力差，日常充電要延長時間，計劃出行考慮續航里程下降。

新能源車適宜充電環境溫度在0℃到45℃，盡量選室內充電。

北方冬季低溫，用車通電后等1到2分鐘預熱電路和電池組，延長電池壽命。

冬季用車后及時充電，確保剩余電量20%以上，用車別把電池電量完全用光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）