柴油機(jī)打不著火的原因是什么

柴油機(jī)打不著火，先看電路方面。

蓄電池存電量不足，就無(wú)法帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，要檢查蓄電池電量，不夠就充電或換新。同時(shí)查看各導(dǎo)線連接是否緊固，起動(dòng)機(jī)工作是否正常。若起動(dòng)機(jī)無(wú)力，那很可能是電路故障，及時(shí)維修或更換有問(wèn)題的起動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)，讓啟動(dòng)更有力。

再看油路。

燃油箱沒(méi)油肯定打不著火，沒(méi)油就加油。要是管路不通、輸油泵不輸油，就要疏通管路，維修輸油泵。燃油供給系統(tǒng)有空氣或水分多，也會(huì)影響打火，要排出空氣和水分，保證燃油正常輸送。另外，管路和濾清器堵塞，也得疏通，確保油路順暢。要是聽(tīng)到噴油嘴有吱吱的聲音，通常說(shuō)明油路正常。

進(jìn)氣管和空濾器也不能忽視。

進(jìn)氣管受堵、空濾器積塵多或受潮，會(huì)影響進(jìn)氣，進(jìn)而導(dǎo)致打不著火，要及時(shí)清理進(jìn)氣管和空濾器，讓進(jìn)氣順暢。

環(huán)境溫度低也可能導(dǎo)致打不著火。

低溫下柴油可能凝結(jié)，環(huán)境溫度低時(shí)可預(yù)熱，確保柴油質(zhì)量，外出用紗布包住加油槍口過(guò)濾雜質(zhì)，選擇適合低溫環(huán)境的柴油，避免柴油凝結(jié)影響啟動(dòng)。

還有一些部件故障也會(huì)導(dǎo)致打不著火。

噴油泵柱塞磨損、柱塞彈簧斷裂，會(huì)造成噴油泵沒(méi)有壓力，要維修或更換磨損、損壞部件，保證噴油泵正常工作。進(jìn)、排氣門(mén)漏氣，氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞，都會(huì)影響氣缸壓縮，要檢查并修復(fù)這些問(wèn)題，保證氣缸壓縮良好，可通過(guò)檢查氣缸壓縮情況來(lái)判斷。若放開(kāi)減壓裝置后，飛輪仍然能轉(zhuǎn)動(dòng)，可能意味著氣缸壓縮存在問(wèn)題，這時(shí)可能需要更換氣缸活塞及活塞環(huán)。

潤(rùn)滑油狀態(tài)不佳，過(guò)于粘稠，會(huì)增加啟動(dòng)難度，要及時(shí)更換適合粘度的潤(rùn)滑油。要是油泵內(nèi)存在空氣，也可能導(dǎo)致打不著火，需檢查油泵并排除其中的空氣，讓油泵正常工作，保障柴油機(jī)順利啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）