火花塞會導致發動機抖動嗎

火花塞會導致發動機抖動。火花塞點火不良或失效，會使當前氣缸無法正常做功，發動機失去平衡，進而抖動，還可能讓動力下降、油耗增加 。火花塞間隙越大，點火能量越小，也容易引發發動機抖動。

剛換火花塞后，車輛或許需要時間適應，行駛一段時間抖動可能消失。另外，火花塞裝配錯誤，像螺紋齒沒對齊，更換的火花塞質量有問題，都會造成發動機抖動。更換火花塞時，缸線被拔斷、沒插進或沒對應相應的缸，導致點火不正常，也會讓發動機抖動。要是更換的火花塞與汽車型號不符，同樣會引發發動機抖動。

如果懷疑是火花塞導致發動機抖動，可原地踩油門測試，若車輛行駛時不抖動，一般不是火花塞問題。確定是火花塞問題，就需要及時檢查和更換。

更換火花塞，先打開引擎蓋并掀開發動機塑料蓋板，拆下高壓分線并按氣缸位置做好標記，避免混淆。接著用火花塞套筒卸下火花塞，檢查清理外部雜質。把新火花塞放入孔中，先用手擰緊幾圈，再用套筒擰緊。最后按點火順序裝回高壓分線，扣上蓋板。

不同材質火花塞更換周期有別。正常保養下，鉑金火花塞行駛4萬公里更換；普通鎳合金火花塞行駛2萬公里更換；銥金火花塞行駛6至8萬公里更換。不過，因汽車品牌和發動機類型不同，實際更換周期有差異，建議按車輛使用手冊保養更換。

除了火花塞，汽車一些部件積碳過多，比如發動機、節氣門及噴油嘴積碳，汽車點火系統問題，像引擎腳老化，都會出現抖動現象。清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并清洗，能幫助解決發動機抖動問題。

總之，日常多關注火花塞狀態，按要求保養更換，能讓發動機更好運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）