高速剎車時(shí)為什么會(huì)抖動(dòng)

高速剎車時(shí)抖動(dòng)原因及解決辦法。

剎車盤問題，剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，制造有誤差，哪怕三個(gè)部件平面有 0.15mm 高低不平就會(huì)抖動(dòng)，還有分體盤及合頭螺絲扭力不同造成高低不平，制動(dòng)盤表面不平整、徑向跳動(dòng)大，剎車盤平面偏擺量超過 0.05 毫米，正常磨損后超過極限厚度，剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，這些情況都需要更換剎車盤；若剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量太大，可拿去光一刀或直接換。

剎車片問題，剎車片制造工藝有缺陷，材料混合不均勻或有大金屬顆粒，盤片磨合出錯(cuò)，使剎車片未均勻融進(jìn)剎車盤，拖剎或駕駛習(xí)慣不好，讓剎車皮未均勻貼緊剎車盤，需要調(diào)整剎車間隙，注意剎車習(xí)慣，定期換剎車片。

制動(dòng)系統(tǒng)故障，像羊角、下擺臂變形，檢查確認(rèn)后更換變形部件；剎車系統(tǒng)失衡，檢查剎車油路、制動(dòng)器等確保正常工作。

懸掛系統(tǒng)問題，懸掛系統(tǒng)過量磨損，比如穩(wěn)定桿或下懸架臂磨損損壞，及時(shí)換新的穩(wěn)定桿；懸掛系統(tǒng)故障，檢查減震器、彈簧等，有問題及時(shí)處理。

剎車盤片雜質(zhì)或油污，輕微的用汽油擦洗并吹干，嚴(yán)重的換剎車盤片。

輪胎問題，輪胎氣壓過高或過低，到維修廠檢修調(diào)整，正常值在 2.3bar 到 2.5bar 之間；輪胎不平衡、磨損嚴(yán)重，檢查輪胎狀態(tài)和氣壓，更換磨損輪胎或做平衡校正；輪胎異常磨損，修復(fù)變形輪輞。

車輪定位問題，車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角不準(zhǔn)，前束過大，去專業(yè)維修店做四輪定位。

其他問題，剎車踏板抖動(dòng)若因 ABS 啟動(dòng)，屬正常；發(fā)動(dòng)機(jī)連接的真空管碰掉或保養(yǎng)時(shí)混合氣泄漏，導(dǎo)致怠速過低抖動(dòng)，檢查真空管；若剎車泵回位不好導(dǎo)致剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，先看剎車泵，有問題修復(fù)或更換，沒問題直接換剎車盤；對(duì)于機(jī)械式液壓助力車輛，打方向時(shí)方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，調(diào)整或更換助力皮帶 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）