汽車傳感器如何檢測(cè)故障？

汽車傳感器檢測(cè)故障可以這樣做。

判斷癥狀來(lái)推斷可能故障部位，不同傳感器故障有不同表現(xiàn) ，像氧傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會(huì)不正常，出現(xiàn)混合過(guò)稀或過(guò)濃情況；輪速傳感器故障，在有ABS系統(tǒng)的車上，會(huì)影響對(duì)汽車轉(zhuǎn)速收集判斷打滑征兆；水溫傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、油耗增加，水溫也會(huì)過(guò)高或過(guò)低；車速傳感器故障，車速表和里程表顯示不準(zhǔn)確，自動(dòng)變速器換擋不順暢 ；加速度傳感器故障，車輛行駛不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向不靈活、制動(dòng)距離延長(zhǎng)；壓力傳感器故障，油壓或氣壓過(guò)高過(guò)低或不穩(wěn)定。

用解碼器檢測(cè)，確認(rèn)疑似傳感器在解碼器中有無(wú)故障碼，在數(shù)據(jù)流中進(jìn)一步判斷。

對(duì)可疑傳感器零件進(jìn)行外部檢查，查看是否有短路、開(kāi)路、臟污、斷線、連接、起泡、腐蝕、氧化、接觸不良、傳感器變形等情況。

檢查外部電壓、接地和線束傳導(dǎo)，有源傳感器沒(méi)有電源無(wú)法正常工作，比如霍爾式曲軸位置傳感器沒(méi)有12V或5V電壓就無(wú)信號(hào)輸出，電源和接地異常就檢查接線 。

本體檢查包括外觀和電阻檢查，可變電阻傳感器、磁電傳感器等能進(jìn)行電阻檢測(cè)的傳感器，用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)判斷是否正常，如輪速傳感器電阻，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下接頭，前后輪輪速傳感器終端電阻應(yīng)為1.0~13kω ，油門位置傳感器、磁電式曲軸位置傳感器電阻及電阻變化穩(wěn)定性也能檢測(cè) 。

輸出信號(hào)檢測(cè)，將傳感器連接到正常外部電路或改善工作條件來(lái)檢查輸出信號(hào)，無(wú)源傳感器要正確提供工作電源才能檢測(cè)，輸出信號(hào)可用萬(wàn)用表電壓塊或電流塊檢查，不過(guò)用示波器判斷更準(zhǔn)確。模擬DC信號(hào)，像節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)萬(wàn)用表DC電壓范圍即可；模擬交流信號(hào)，ABS輪速傳感器和磁電曲軸位置傳感器測(cè)量汽車萬(wàn)用表交流電壓范圍；脈寬調(diào)制信號(hào)/調(diào)頻信號(hào)，萬(wàn)用表檢測(cè)不夠準(zhǔn)確，需用示波器看清變化過(guò)程。

經(jīng)過(guò)上述檢查基本能確定傳感器質(zhì)量，更換傳感器要嚴(yán)格按操作規(guī)程，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，小心輕放，換后用解碼器清除故障碼再試車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）