發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因有哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火原因多樣。

先說油路方面，油路堵塞是常見原因。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油經(jīng)電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器進(jìn)入燃油管，再由噴油器噴出，燃油泵和噴油器易出問題。加符合正規(guī)加油站標(biāo)簽的汽油，按時(shí)保養(yǎng)能避免。電動(dòng)燃油泵在汽油浸泡中工作，通過汽油降溫，所以要去正規(guī)加油站選符合標(biāo)號(hào)汽油，確保燃油量在紅線以上。

再看點(diǎn)火系統(tǒng)，火花塞點(diǎn)火不正常會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。油氣混合氣正常進(jìn)入氣缸仍熄火，可能點(diǎn)火系統(tǒng)有問題。點(diǎn)火系統(tǒng)要在火花塞電極間產(chǎn)生足夠能量火花，火花塞在高溫高壓氣缸中工作，易故障。普通火花塞大多壽命2 - 3萬公里，鉑金火花塞可達(dá)10萬公里，要根據(jù)使用壽命更換。

空供氣裝置方面，油門卡死會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。空氣經(jīng)空氣過濾器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體進(jìn)氣歧管等進(jìn)入氣缸，節(jié)氣門是關(guān)鍵且易出問題部件，需定期清理，保持準(zhǔn)時(shí)維護(hù)。

還有積碳問題，積碳存在于節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等地方，是燃油高溫產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致熄火。加入劣質(zhì)燃油會(huì)產(chǎn)生積碳、堵塞噴油嘴。

駕駛操作也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，像手動(dòng)擋車型油門離合配合不好、車速和擋位對(duì)不上等。自動(dòng)擋車型雖不易熄火，但使用劣質(zhì)燃油致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，或駕駛技術(shù)不嫻熟也會(huì)熄火。新車自動(dòng)擋熄火多是駕駛技術(shù)或油路問題，老車型除駕駛技術(shù)，使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)油使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也會(huì)熄火。

另外，電路故障也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中突然熄火，可檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開關(guān)還有保險(xiǎn)盒。低壓線路短路會(huì)造成斷斷續(xù)續(xù)熄火，需檢查低壓線路。供電問題，若蓄電池電量虧損嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，其使用壽命在4年左右。

傳感器故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和氧傳感器是常見故障原因 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）