電容式感應方向盤是什么

電容式感應方向盤是一種基于電容感應技術的汽車方向盤。它利用兩個平行電容板之間電容量的變化，來檢測方向盤的轉動角度和方向。

方向盤內部裝有基準板和隨方向盤轉動的移動板，轉動方向盤時，兩者距離改變，電容量也隨之變化。這個變化經傳感器轉換為電信號，再轉成數(shù)字信號，傳至車輛電控單元，以此判斷方向盤轉動角度和方向，進而控制車輛運動。

電容式感應方向盤結構通常由多層材料組成，由外到內分別是皮質或木質的外包裹層、雙區(qū)電容感應襯墊、絕緣層、PU加熱層、內部發(fā)泡材料和骨架。

它能通過探測指尖微電流感知駕駛員操作意圖，許多車型都有采用。比如奔馳EQS，其電容式感應方向盤包含一個兩區(qū)傳感器墊，能檢測駕駛員的手是否握住方向盤，輪輻中的觸摸控制按鈕也有電容功能，可通過滑動手勢和按下符號實現(xiàn)直觀操作；阿維塔11也裝配了電容式感應方向盤；大眾ID系列采用電容 + 握力雙重感應；更高級的如凱迪拉克某些車型，通過方向盤感應電容 + 車內攝像頭雙重監(jiān)控，確保駕駛員集中注意力。

電容式感應方向盤優(yōu)勢明顯。能提供更精準的觸控感受，讓操作更靈敏準確；還能減少手部疲勞，長時間駕駛也不易累，提高駕駛舒適性。而且能準確識別手部動作，有效避免誤操作，在高速行駛或緊急情況時，駕駛員能更準確控制汽車，避免意外，極大提高安全性。另外，在自動駕駛或半自動駕駛狀態(tài)下，它能檢測駕駛員的手是否在方向盤上，確保行車安全。

總之，電容式感應方向盤是汽車領域一項先進且實用的技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）