輪胎中間的鐵圈叫什么

輪胎中間的鐵圈叫輪轂，它還有輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴等別稱。

輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的金屬部件。

輪轂在汽車?yán)镒饔弥卮蟆Ｋ苤屋喬ィ屳喬シ€(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)與車輪相連，輔助車輪順暢旋轉(zhuǎn)。還能緩沖外界沖擊，和汽車懸架一起，讓咱開車時更平穩(wěn)舒服。并且能實(shí)現(xiàn)輪胎與路面的接觸，保證車輛良好的行駛性能，像牽引性、制動性和通過性都能得到保障，同時還承受著汽車的重量。

市場上的輪轂按材質(zhì)分，主要有鋼輪轂和合金輪轂。鋼輪轂制造工藝簡單，成本低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)。合金輪轂則有很多優(yōu)勢，重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉(zhuǎn)動時變形小，有利于提升汽車直線行駛性能，還能減輕輪胎滾動阻力，降低油耗。而且合金輪轂導(dǎo)熱性是鋼的三倍左右，散熱性好，對車輛制動系、輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減能起到緩解作用。

輪轂的造型和尺寸都有講究。造型會影響汽車外觀，讓車看起來更酷炫。尺寸方面，輪轂越大，車身可以更低；剎車系統(tǒng)越大，輪轂越寬，輪胎性能也就更高。完整的輪轂單元還包括汽車軸承，也就是法蘭，它能配合輪胎支撐車輪，對制動規(guī)格和輪胎尺寸選擇也有影響。

要重視輪轂的保養(yǎng)。因?yàn)樗苋菀渍瓷衔畚铮?jīng)常清潔能防止被腐蝕變形，避免帶來安全隱患，始終讓輪轂保持良好狀態(tài)，保障汽車行駛安全和性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）